Articles de presse – STOP AU SURVOL DE NANTES

4 janvier 2021

Aménagement de l’aéroport : où est la transparence ?

L’ACSAN et 5 autres associations (COCETA, APO, SLA, Coltran, ADRAN) ont organisé une visioconférence vendredi 11 décembre pour dénoncer le refus de l’Etat de transmettre le cahier des charges relatif à l’aménagement de l’aéroport de Nantes-Atlantique.

L’engagement de transparence de l’Etat n’est pas compatible avec un appel d’offres occulte

Dans le bilan de la concertation sur l’aménagement de l’aéroport, il est indiqué au troisième grand point sur les engagements de l’Etat que « l’Etat s’engage pour une meilleure transparence » et précisé plus loin que « pour en assurer le suivi et au-delà, pour poursuivre le développement du projet en toute transparence, l’État créera un comité de suivi des engagements de l’Etat et des collectivités territoriales »
Lors de la première séance de ce comité de suivi, la DGAC a indiqué que 14 mesures sur les 31 sont prises en compte car elles figurent dans l’appel d’offres. Ce document contient nécessairement les prescriptions de l’Etat sur le réaménagement de l’aéroport et les données environnementales dont le libre-accès est reconnu par la loi.
Alors pourquoi refuser de communiquer ce document essentiel aux membres de ce comité de suivi ?

Comment peut-on à la fois prôner la toute transparence et garder un appel d’offres occulte ?

COCETA : Collectif des Citoyens Exposés au Trafic Aérien
ACSAN : Association Contre le Survol de l’Agglomération Nantaise
COLTRAN : Collectif citoyen pour le Transfert de l’aéroport de Nantes-Atlantique
APO : Ailes Pour l’Ouest
SLA : Sud Loire Avenir
ADRAN : Association de Défense des Riverains de l’Aéroport de Nantes-Atlantique.

Pour rappel, la lettre de l’ACSAN au préfet :

200917-ACSAN-demande-cahier-des-charges-NA

Le courrier des 6 associations au président de la CADA avec l’historique des demandes :

Assos-NA44-CADA-public

28 janvier 2019

Fiasco financier de NDDL (M6-Capital 01/2019)

Après les bidouillages révélés par la presse sur les chiffres du trafic des médiateurs, nouvelles révélation du coût réel du maintien de l’aéroport à Nantes, pas deux fois moins cher comme l’annonçaient les médiateurs mais bien au moins deux fois plus cher.

https://vimeo.com/313747174

30 novembre 2017

ND-des-Landes: 76% des Français pour le respect du résultat de la consultation (sondage)

AFP le 29/11/2017 à 19:52

Trois Français sur quatre estiment que l’exécutif doit tenir compte en priorité de l’avis des habitants de Loire-Atlantique, qui avaient majoritairement voté pour le transfert de l’aéroport de Nantes à Notre-Dame-des-Landes, selon un sondage Ifop pour le Syndicat mixte aéroportuaire, rendu public mercredi.

Invités à dire si dans ce dossier de transfert, sur lequel Emmanuel Macron doit trancher avant la fin de l’année, il faut tenir compte en priorité de l’avis des habitants de Loire-Atlantique, 74% des sondés répondent oui.

Ils sont également 76% à dire que lorsqu’un référendum est organisé au plan local, les pouvoirs publics doivent suivre et appliquer la volonté des citoyens telle qu’elle s’est exprimée dans les urnes.

Le 26 juin 2016, 55,17% des habitants de Loire-Atlantique s’étaient prononcés en faveur du transfert de l’aéroport nantais, dans le cadre d’une consultation locale inédite voulue par François Hollande.

A l’échelle nationale, 84% des sondés jugent que ce transfert est une décision qui doit dépasser les clivages politiques traditionnels.

54% des Français – et 60% des habitants du quart nord-ouest – pensent par ailleurs qu’Emmanuel Macron doit « tenir son engagement de faciliter le début des travaux de l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes à l’issue de la médiation d’apaisement », dont le rapport doit être remis le 13 décembre au Premier ministre Édouard Philippe.

Ils sont encore 58% à dire qu’il est légitime de recourir aux forces de l’ordre pour évacuer les « zadistes » refusant de quitter le site du projet contesté d’aéroport et faire appliquer le droit.

» (…) Les Français attendent de manière très large que le président de la République respecte la décision des urnes et poursuive les travaux », s’est réjoui Philippe Grosvalet, président du Syndicat mixte aéroportuaire, qui regroupe 20 collectivités des Pays de la Loire et de Bretagne investies dans le projet d’aéroport.

(Sondage national réalisé par questionnaire auto-administré en ligne du 20 au 22 novembre auprès d’un échantillon de 1.009 personnes représentatif de la population française âgée de 18 ans et plus, selon la méthode des quotas.)

31 mars 2017